“给车换个轮胎就能省油，有点吹牛”，“花钱去4S店做保养也能省油？这也是他们骗人”，“买个导航仪也能省油，上网也可以给车省油”……这些都有点不靠谱吧？你还别说，这些看似跟油耗丝毫不相关事儿，其实用起来还真有省油效果。当然这也需要日积月累，才能积少成多。俗话说“吃不穷喝不穷，算计不到就受穷”，精于算计才是省油的第一原则。

　　省油从“鞋”开始

　　关键词：降低滚动阻力

　　很多人都有这样的感觉，一双轻快的鞋，会让走路轻松不少，这在汽车上也适用。汽车的鞋就是轮胎，节油轮胎眼下是主流轮胎厂家都在努力研发的，而其省油原理是轮胎的配方。通常硅含量高的轮胎有着相对优异的抓地力，其产生的能量损失也较少，能有效降低滚动阻力，比普通轮胎更省油。

　　以借助“富含硅”配方的米其林博悦为例，据国家轿车质量监督检验中心检验表明，其比同样尺寸的普通米其林轮胎，可以节油1.4%，若以年行驶3万公里车辆为例，车主相当于每年享受400公里的免油耗出行。

　　专家解释，轮胎省油其实有其科学道理：轮胎之所以能节油，主要是依靠减少轮胎的滚动摩擦来达到目的，此外轮胎的气压、花纹、扁平率也都是影响它是否省油的因素。一辆车使用四条节油轮胎，理论上可降约5%的油耗量。同样的原理，如果使用过宽或者是摩擦力较大的轮胎，一样会增大油耗。

　　降温上找省油窍门

　　关键词：减少空调负荷

　　有些车膜品牌为吸引消费者，更专门推出了“节能系列”，比如绿色玻璃的应用。在很多十万元以上的车型中，绿色玻璃已经成了标准配置，绿色玻璃之所以称之为绿色，并不是因为其颜色是绿的，关键是它能省油。其省油的原理就是，在玻璃中添加隔热成分，减少空调工作的负担，从而达到省油目的。

　　夏天暴晒下的车内温度甚至高达60摄氏度，虽然打开空调可以降温，但长时间使用空调油耗难免增加。由于绿色玻璃有较优异的光谱选择效果，能有效降低可见光和近红外能量的进入，可以相应减少空调制冷消耗，从而达到节能效果。

　　通过有效降低可见光和近红外能量的进入，并有效提高太阳能阻隔率，从这个角度考虑，的确可让空调最大限度地发挥作用，减少能量消耗，隔热效果非常好的玻璃，其节能效果能达到2%。而同样的道理，很多车主喜欢给车窗贴上隔热膜，也能起到一定的节能目的。

　　路线也能找补油钱

　　关键词：减少行驶时间

　　导航仪可省油，听起来有点玩笑的味道。可仔细想想，在不熟悉的地方，导航仪可以让我们少走弯路，真的可以起到节省燃油效果。其实，导航仪也可以省油的理念相当简单：就在于减少行驶里程，每次出行都可以少跑冤枉路。

　　当然，没必要为了省油去买一部导航仪，尤其是对道路非常熟悉时。然而减少行驶里程，并不意味着省油，如果遇到堵车再短行程也费油。所以，哪怕绕点路，最关键的是减少行驶时间。现在各种导航地图，例如谷歌、导航犬等，都增添了道路状况分析，用红线和绿线来表示道路的拥堵状况，出行前合理规划，行车就能更省油。本版撰稿刘鹏 图为本报资料图片

　　97号93号油都一样

　　省油纠错：加油不是买菜，需要对胃口

　　是加93号还是97号？这一直都是很多车主纠结的问题。尤其是很多涡轮增压车型，现在都要求使用高标号汽油。但在车主中也流传一种说法，97号汽油和93号汽油并没有太大区别，只是更干净而已。

　　实际情况的确是这样吗？据专业人士介绍，汽油标号高低表示汽油辛烷值大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车，一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车，应使用97号汽油。如果高压缩比发动机选用低标号汽油，就会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。曾经有一豪华车车主给自己本来需要97号汽油的车加上了93号油，行驶不足五公里，车载电脑就开始报警了。

　　还有一种说法是，高标号汽油更耐烧，所以可能更省油。可实际情况是，低压缩比的发动机如果用高标号油，就会出现“滞燃”现象，会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

　　低速高挡开车省油

　　省油纠错：车有它的个性，别拧着来

　　“发动机转速越高，油耗越大”，这种说法没什么问题，所以，驾驶中尽量避免深踩油门带来高转速，也是很多省油达人的看家秘籍。可这样的省油方法只对了一半，如果总是不深踩油门，会一直让发动机保持低转速，这样做就有点儿不靠谱了。

　　据专业人士介绍，任何一款车都有属于自己的经济时速，经济时速行驶是最省油的。同样，发动机也会有经济转速，在这个转速范围之内最省油。如果一直坚持高挡低速，发动机有劲使不出，就像用竞走的方式跑马拉松，只能更费劲，也更费油。

　　正确的驾驶方法是，汽车刚刚起步时会特别耗油，要坚持挂低挡起步，慢慢踩油门，缓慢加速，然后根据发动机的声音，逐步把挡位从低调到高。通常换挡以速度为标准，以五挡手动变速箱为例，一挡起步，车启动以后马上换二挡，25至30km/h换三挡，35至40km/h换四挡，45至50km/h换五挡，均匀提速，切忌快速踩油门。

　　另外，长期拖挡运行，车非常容易发动机气门积碳，要去清洗或者拉高速才能解决。

　　等红灯时要熄火

　　省油纠错：就歇这一会儿，根本不管用

　　通常出租车司机有这样的习惯，每次遇到红灯就熄火，原理再简单不过，发动机不工作了肯定就不费油了。而且现在很多高档轿车都采用这种方法，发明了自动启停装置，汽车可以自动熄火。

　　但据老司机介绍，车熄火状态下是肯定不会费油的，但是需要注意的是，短暂熄火可能比发动机一直启动状态更费油。因为发动机启动时油耗很大，往往会高出正常工作状态的20%左右。所以，遇到红灯或短暂停车时，不如把挡位挂在N档或空挡。遇到较短红灯等待时，最好不要熄火，经常熄火对发动机寿命会有一定影响。

　　那么，为什么高档车还要采用自动启停装置呢？宝马4S店技术人员告诉记者，自动启停其实有点类似于电脑的待机状态，并不是真正让发动机熄火，仅仅是让它休眠，保持尽量低的能耗，既省油又能解决频繁启动问题。 文章来源：南方网新闻报道。

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