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新交规违法占用应急道处罚更严 如何使用应急车道才不会受罚
    自今年1月1日起,“新交规”开始实施,对违法占用应急车道提出了更为严格的处罚:“一次记6分,罚款200元。” 目前城市主要环路和联络线都属于城市快速路,性质与高速公路一样,道路两侧施划的白色实线外属应急车道。在日常驾驶时,司机常常会因车辆故障不得不占用应急车道,那又该怎样占用应急车道而免予处罚呢?

    2012年4月的一天,北京一车主因车辆故障在借用应急车道行驶时被交管部门发现并处以罚款。虽然车主认为其行为属“紧急避险”不应算违法,遂向法院起诉,但法院依法维持了交管部门处罚。

  车主冀先生开车行驶在京承高速上时,突然车辆汽油泵坏了,车辆无法加速,车速每小时只有10到20公里。为防止车速过慢带来事故危险,冀先生将车开到应急车道上,并打开“双闪”,以每小时10到20公里的速度,将车沿应急车道开出了最近的高速出口。

  冀先生开故障车辆借用应急车道避险的行为被监控拍摄,交管部门遂对其处以200元罚款。冀先生认为自己的行为属“紧急避险”,不应被处罚,便向法院起诉,请求撤销交管部门的处罚决定。 该案经海淀法院审理后维持了交管部门的处罚。

  案例分析   故障车应停车等救援

  海淀法院法官认为,交通安全法规规定,机动车在高速公路行驶时,非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。所谓紧急情况有两种:一是机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时,可以在应急车道内临时停放;二是供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。

  冀先生的车发生故障,属于第一种紧急情况,冀先生所应做的是在不影响交通处停车,开启“双闪”,并在车后150米处设置“危险警示牌”,以等待救援,而不是慢速行驶。

    法官称:慢速行驶潜藏着很多的风险,若一辆警车飞驰而来,需借用应急车道超过前面的大货车执行任务,此时,若突然发现前面缓慢行驶的车,势必因速度太快导致追尾,而警告标志应当设置在故障车来车方向150米外,便可避免交通风险。

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