环岛在上海的城市道路中十分常见，其作用是为了减少车辆行驶冲突。不少司机不太喜欢这种通行方式，总不如有红绿灯通行来的干脆，还有更纠结的问题：网上关于“车辆在环岛中如何使用转向灯”的讨论持续已久，有车主甚至向当地的交警部门求助，却始终没有一个定论。这个问题看似简单，但逐渐变得频繁的环岛交通事故又在提醒我们上海租车出行很有必要注意这类驾驶细节。我们也来探讨一下环岛中的转向灯使用问题，希望能为各位车主带来一些启发。

   带着“环岛转向灯使用”问题，我们首先查阅了《道路交通安全法实施条例》，但是却发现这个被网友热烈讨论已久的话题，在交通法规中并无明文表述，只是分别对转向灯使用和环岛通行作出规定。既然如此，我们只能根据交通法规的相关规定去理解这个问题了。

   “出环岛需要打右灯”的操作得到绝大部分人的认可，分歧主要集中在“进环岛是否需要打左灯”之上。

　 有不少司机认为“进环岛不需要打左灯”。他们的理由是应将环岛视为道路的延伸部分，车辆进入环岛相当于直行，即使前车不打左转向灯，后车也会明白前车是要进入环岛，而且环岛外车辆需要让行环岛内车辆，所以打转向灯属于多余动作；还有网友表示，驾照理论考试的题目已经指出进环岛是不需要打左转向灯的。

   认为“进环岛需要打左灯”的司机也不在少数。他们的理由是“转向灯是打给环岛内的车辆看的”，因为环岛内车辆要选择路口驶出环岛，而环岛外车辆进入时会对环岛内车辆造成判断影响，所以车辆进环岛时打转向灯，是将自己的行驶意图告诉环岛内车辆，提醒对方通过时要注意。此外，车辆进入环岛属于向左变道或左转操作，自然需要打左转向灯。

    通常情况下，环岛会被设置在多路口（3个路口以上）的路段，除右转车辆之外，其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道：左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛。

   　我们从以下三种情况分析环岛中的转向灯使用方法：

一、进环岛左转

　　假如车辆要左转，则要选择环岛内左侧车道。由于车辆需要从岛外切入内道，因此车辆进入环岛时应打左转向灯，告诉岛内车辆及后车“我要切内道左转，注意了”。车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。

二、进环岛直行

　　假如车辆要直行，则应该选择环岛内中间车道。由于车辆进入环岛后不需要变换车道，因此车辆进入环岛时不需要打左转向灯；当车辆准备出环岛继续直行时，由于要跨越环岛内右侧车道，因此需要打右转向灯提示其他车辆注意，然后驶出环岛。

三、进环岛右转

　　假如车辆要右转往其他路口，可选择环岛内右侧车道，也可从环岛外围右转。车辆驶入环岛时的情况与直行状态相似，因此也不需要打左转向灯；当车辆选择对应路口后，应提前打右转向灯，确认安全后右转驶出环岛。

   通过以上三种情况的分析，我们发现车辆驶入环岛时需要打左转向灯的情况只有一种，就是左转行驶，其余两种情况均不需要打左转向灯。而车辆驶出环岛时则必须打右转向灯。

   看来环岛中的转向灯使用问题并不是驾驶习惯这么简单，它还关系到环岛路段的交通安全状况，大家讨论这个问题的出发点也是保证行车安全，弄清楚在环岛内如何使用转向灯还是很有必要的。因此，我们建议车主在通过环岛路段时，除了要根据自己的通行方向提前选择对应的车道外，还应该顾己及人，适时使用转向灯提醒其他车辆——只是用左手多拨一下的事情而已。在此我们不谈怎样是最正确的，只建议进环岛怎样使用转向灯才是最合理的。

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