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神州租车挑战行业底线 上海租车公司决不跟风

   本来租车出行出了事故,要赔偿租车公司一定的停运损失和贬值损失,这是租车行业的惯例。但是最近,国内规模最大的全国连锁租车公司——神州租车却再次挑战行规底线:取消“车辆贬值损失”和“停运损失费”两大类收费。

   在神州官网看到这样的公告:为了让您享受更轻松愉快的出行体验,同时免除您的后顾之忧,自5月3日起,神州租车将进行服务升级。1、取消事故停运损失费,因事故原因造成车辆维修,一律不再收取停运损失费。注:由于客户遗失证照或违法违规用车导致车辆被扣而造成停运的,停运损失费依然收取。2、取消车辆贬值损失,取消车辆贬值损失收费项目。

  “车辆贬值损失”是指一旦车辆发生严重事故(非客户责任,而是第三方全责造成的事故除外),维修金额超过10000元的,客户需另付车辆维修费20%的车辆贬值损失。而“停运损失费”是在车辆发生车损,因维修无法正常运营,而造成的损失。收费标准是以所租车辆的单天租金为基数,按维修时间长短收取。“以上两项费用的免除,可以打破客户租车时的心理障碍,也使得客户在办理还车手续更加快速流畅,提升客户的租车感受。”神州租车总部相关负责人表示,上述举措的确突破了行业极限,挑战行规。

   对于神州的这种做法,上海不少租车公司表示了相当的压力,并表示了不解和担忧。在他们看来,神州租车是想用违反游戏规则的方式抢占市场,从而为自己的上市增加筹码。上述两项是必须收取的费用,自己的公司肯定不可能跟进。而且在此前如果碰到类似事故,被收费的租车人也会理解。租车行收取上述费用,只是一种约束行为,并不是要从中获利,而且对租车人也并非坏事。有了约束,开车人就不敢开“斗气车”“英雄车”,从而就会减少事故发生。东赫上海租车公司(www.donhe.com.cn)负责人也表示,神州租车的做法犹如“自戕”,自己公司决不会跟风执行此项措施。

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