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豪车高台跳水 撼动了谁的蛋糕

  东赫上海租车从上海多家奔驰、宝马、奥迪4S店了解到,2月底奔驰放出降价的口风,到奥迪、宝马一同降低身价,极尽亲民之道,一时间,欧、美、日、韩等豪车品牌数十款车型价格都在“高台跳水”,比如,捷豹一个车型,一降28万元;现代劳恩斯,便宜10万元;凯迪拉克CTS综合优惠达4万元;雷克萨斯RX最高优惠8.6万元;英菲尼迪EX最高优惠6.5万元……一时间豪华车价格战硝烟四起。

  2011年国内豪华车市场逆市大增,消费升级趋势明显,各大豪车品牌对中国市场的长线增长普遍乐观。扩张占领市场,争抢市场份额成为他们的当务之急。同时,很多经销商迫于压力,急需尽快回笼资金,引发了豪车市场的这轮促销战。此次豪车降价潮,让不少消费者把购车目标转移到众豪华品牌上,也有人质疑豪车的利润底线,而价格战不仅意味着各个豪华车品牌竞争进入短兵相接的阶段,还有可能影响到整个车市的价格体系。

  目前,高端汽车销售在全球多个国家都趋于饱和,只有中国市场还在增长之中,恐怕接下来豪华车表现最好的地方还是在中国。有调查数据显示,70%左右的网民如果换第二辆车都选择了置换豪车。为了争夺市场,尽快保住自己的产量销量,豪华车们忍疼割爱甚至是有点“割肉”性质的动作也在常理当中。有不少专家表示,目前车市的热潮,特别是豪华车市场的热销,其不可忽视的一个原因是,其他领域的投资大幅缩水后,部分资金无从突围,股市、房地产的部分资金都有可能流入的汽车消费行业。

  这一轮的大幅度降价不免让很多在此之前买车的车主懊恼不已,也引发了对豪华进口车利润空间的质疑。很多从国外回来的人都表示国内豪华进口车的价格之高令人疑惑,比如雷克萨斯LX4700,与国内相同配置的车型在日本的售价约合人民币30万元,按照82%的综合税率计算,在中国售价应为55万元左右,但实际售价却超过百万元。据业内人士透露,进口豪华车特别是售价超过百万元的进口车,利润空间很大,即使这么大幅度地降价,也绝不会是赔本赚吆喝。厂商着眼于市场,随着库存、资金压力的减小,销售转暖,这些大力度促销降价可能就会随之消失。

  东赫上海租车分析:汽车市场越来越细分,低端品牌往高端走,高端品牌往低端挤,这种重叠度以后会越来越高,竞争也会更加激烈。不管是豪车下挤也好,中高级车高走也罢,最终受益的还是消费者。

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