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生命的拷问:惨烈的教训惊人相似 交通安全管理的漏洞何时能堵
    陕西延安长途客车与罐车追尾造成36人死亡、沪蓉高速四川广安段面包车追尾大货车造成12人死亡、青银高速陕西绥德段商务车追尾大货车造成9人死亡。

  长途客运、双层卧铺车、凌晨出事、36人遇难……发生在延安的这幕交通悲剧,让人想起一年多前造成41人死亡的京珠高速特大交通事故。 近日接连发生的几起重特大交通事故深深刺痛着公众神经。人们为车祸中消逝的鲜活生命扼腕,更深深思考着惨剧背后的交通安全管理漏洞。惨烈的教训总是惊人相似,亦更发人深省:我们的监管与问责机制能否经得住生命的追问?

  与一般性的交通事故不同,长途客运汽车造成的群死群伤事故可以追溯到明显的行业性特征。比如车型体积大、重心高、过道窄、车门少,不利于紧急转向和制动,不利于人员及时疏散和逃生;与此同时,长途和超长途客运中,疲劳驾驶、超速、超员、随意上下车以及私自改变线路等极具安全隐患的违法行为时有发生……凡此种种,皆存在多时,理当引起高度重视,并出台具有针对性和可操作性的严厉监管措施。

  客运交通安全事关重大,不可有须臾懈怠。京珠高速特大交通事故发生后,交通运输部曾对卧铺客车采取了“强制监控”和“强制休息”等严厉措施。有关部门从2012年3月1日起叫停了相关卧铺客车产品的生产、销售和注册登记。但这之后,“夺命客车”悲剧仍不断上演,相关安全隐患难以根治。延安特大交通事故的发生就再次发出警醒:交通安全管理要有制度,更要抓落实;要重视事后追查,更要防患于未然。

  频发的公路交通事故,已成为我国公共安全领域的重大祸患。而随着上路车辆增多、路况复杂程度增加,对当前交通管理水平提出了更高要求。面对重特大交通事故的发生,必须吸取深刻教训,严肃追究事故责任,适时果断启动行政问责。同时,更要以此为契机完善相关制度、落实管理措施、堵住安全漏洞,防止类似悲剧再次发生。

  应找到长途客车共性隐患

  被称为“中国特有”的双层卧铺客车,一时之间成为了众矢之的。的确,空间狭小、逃生困难的卧铺客车,大有取缔的必要;而我所担忧的是,当媒体关注的焦点都局限于卧铺车这一视角,长途客车更多的共性安全隐患,会否反而被忽视了?换言之,是否只要取缔了长途卧铺客车,长途客车从此就能安全地行驶?事情显然不是这样简单。

  比如,长途客车遭遇车祸之后,总是容易侧翻特别是起火,原因何在?每次追问事故原因时,对此从来就没有一个科学系统的研究,客车生产企业似乎也根本不将其当成一个问题,对社会公众进行解释。

  因此要寻找到长途客车的共性安全隐患,然后对症出台治理措施。

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