7月30号重庆代驾司机为抢生意大打出手，导致两名司机肋骨骨折进了医院。　从驾驶员单干，再到朋友搭灶合伙开公司；从无服务标准、无收费标准到联盟自律，代驾———这个草根打拼的新兴行业，从零开始，两年间急剧地发育、壮大、成熟。但这个行业的发展也充满着迷惘。除了代驾司机与服务对象之间的纠纷需要调解外，同行内部抢客纠纷也需要协调处理，因为拳头是不能解决问题的。

    酒后代驾这一新兴行业，入行比较简单，要求很低，对于年龄要求也不大，适合40岁以上有驾驶经验的人从事。目前各地代驾市场的服务，主要还是靠行业自律。先是有些城市多家代驾公司成立了代驾联盟，制定了联盟成员公司的统一代驾服务价格，后又有一些城市代驾行业自律监督委员会制定了自律公约。

　　但是代驾市场一直缺少相关行业监管部门，这也是很多代驾公司一直呼吁要解决的问题。针对代驾行业，运管部门并没有发放相关营运证，因为不属于营运管理范围。

　　工商部门人士称，目前我国法律、行政法规未将代驾设为前置性行政许可项目，政府不设“行业指引”强制干预。对于一些黑代驾，难以界定其性质并进行监管。同时，代驾服务收费也未纳入政府定价目录。市物价局表示，当前不会干预代驾收费价格，倡导企业自主定价，市场自主调节。

　　北京

　　今年5月，“关爱生命、文明出行———安全代驾员岗位能力培训及服务规范”项目在北京启动。项目将包括岗位能力培训、技术支持、规范服务、信息管理、行业标准五个方面的内容，以推动设立代驾服务行业的配套培训体系和监管措施，规范代驾服务行业。

　　上海

　　上海市政协委员黄山明建议有关部门设立准入门槛，规定成立代驾公司的资质条件和代驾驾驶员应具备的最低驾龄等；制定代驾服务指导价，统一代驾公司的基本服务标准；制定代驾服务合同示范文本，明确发生事故如何解决，产生纠纷如何处理。

　　江苏昆山

　　去年5月，江苏昆山市运管处通过对市内代驾市场进行摸底调研，完成了《昆山市汽车代驾市场暂行管理办法》的制定，对代驾公司注册申请条件、经营许可、从业人员从业资格、上岗服务资格、代驾服务管理、代驾服务举报投诉处理等都作了明确规定。

　　成都

　　去年11月底，成都市成立了国内首个代驾行业服务协会，并制定了相关章程50多条，出台统一的代驾价格，购买保险等措施。成立协会的目的就是为了建立统一的服务平台。

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