兰博基尼作为当今世界上最为顶级的跑车制造商，一直以来让我们记住的就是它倔强的个性和独树一帜的跑车造型。不过，特别要提到的，还是那款在上世纪诞生的，装配了一具V12引擎的世界车坛上的经典SUV——LM002。

  这款装配了强悍的V12引擎，具备出色越野能力，造型如同兰博基尼跑车般粗犷的SUV，绝对是上世纪80-90年代最为出色的SUV车款。不过遗憾的是，自1993年停产之后，随着兰博基尼的坎坷起伏，这款经典车型的后续车型出现了断档。兰博基尼好像已经放弃了对SUV车型的开发，专注于生产跑车了。

  随着如今世界豪华SUV市场的火热，以及兰博基尼被并入了奥迪旗下，有着大众集团这个坚实后盾的支持，兰博基尼发展SUV的热情好像重新被点燃。在2012年的北京车展上，兰博基尼就带来了这么一款令人激动的SUV车型——兰博基尼URUS。

  兰博基尼汽车有限公司全球首发的SUV概念车Urus，引发了全世界车迷的密切关注。堪称目前SUV市场最具运动潜质的极致车型，兰博基尼Urus的推出，有望重新定义SUV细分市场的设计标准。兰博基尼Urus概念车不仅融合了最独特的设计、最炫酷的内饰以及最极致的性能，还完美体现了SUV车型应有的多功能性和日常使用的便利性。

  兰博基尼URUS就是一辆增高版的AVENTADOR。它的身上有着兰博基尼品牌设计理念，以及一切富有攻击性的设计元素。这款车虽然目前只是一款概念车，但它其实距离量产版差异并不大，它的量产只需要做一些符合法规要求的改动而已。

  兰博基尼为URUS概念车装配的是那具来自GALLARDO的5.2L V10自然吸气引擎，从其600马力的最大输出功率来看，这具引擎应该是有所改进的，并且其动力输出特性应该做了更符合SUV风格的调校。另外，一旦量产URUS应该会保持这款动力总成的配置，而不会做更多的改变。

  这款兰博基尼的首款跨界SUV充满了兰博基尼品牌应有的造型精髓，硬朗的线条勾勒出公牛版强壮的身材。车辆前脸部分很容易看到兰博基尼系列跑车的影子，虽然发动机舱不能向那些采用中置后驱的跑车般低矮，但是削尖的车头却让人看到了撕裂空气的冲动，红色的车身配色更是让人想到了上世纪九十年代的那辆经典越野车LM002。

  在采用了兰博基尼Aventador J的前脸造型之后，传统的进气格栅不再存在，而前保险杠也弱化成了进气格栅的载体。张扬的巨大的侧方进气格栅为前置的引擎提供了足够的进气量，牌照装饰板后方的下部进气格栅则被很好的弱化，多层次进气格栅的存在让前保险杠完全变成了棱线构成的款式。

  按照兰博基尼的计划，URUS会根据市场需求的反馈，计划在未来三年内量产。预计的产量是年产3000辆，从这一数字我们不难发现兰博基尼的野心。因此，美国、英国、德国、俄罗斯、中东和中国这类市场将会成为兰博基尼重点照顾的对象。兰博基尼URUS必将成为未来豪华SUV市场的一颗耀眼明星。

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