奥迪A8L日租金:3200元/日。(日基本里程50公里,超里程30元/公里;日基本时间5小时,超时间200元/小时)月租金:面议
奥迪A8L是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8L率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8L目前有三种车型可选,分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸,双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8L2.8;和装备V8火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8L4,2quattroLWB;以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8L加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动,扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制(ASR),电子稳定系统(ESP),液力扭矩控制式离合器,以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。目前,奥迪A8L为其所属系列下的最新车系。
在6.0升发动机的推动下,将A8L开到200km/h以上并不困难,也费不了多少时间,而且良好的稳定性很容易让你对速度产生麻木,觉得没开多快,不知不觉中脚低下踩油门的力度也会逐渐加大。即使在很高的转速下,也几乎听不到12缸的声音。轻踩油门踏板,汽车就产生令人咋舌的前进动力和自信的瞬间加速,头脑中的那些数据反而无法反映我的真实感受。我几乎忘记了自己正在操控一辆如此经典的汽车。5.2秒后已经达到了100公里/小时。在这个速度下,仍可柔和地操控车子。考虑到A8自身的重量,这样的动力堪称强劲了。因为即使这款车的轴距加长,由于采用了全铝车身框架结构(ASF),总重量仍未超过2吨,比宾利轻了近400公斤,这是A8灵活的秘密武器。
和安全纵观中国的高档轿车市场,奥迪一直都是一个经久不衰的品牌,长久以来,“4个圈”在国人心里就代表着高档与豪华,其品牌的领先地位不容撼动。奥迪A8L将面对宝马760li、奔驰新s级及volvos80等的挑战,一时间,高档豪华轿车市场的争夺剑拔弩张。但凭借a6及a4此前在中国打下的雄厚基础,再加上其自身的不断科技创新,使新奥迪A8L初出江湖即表现出一种“青出于蓝胜于蓝”之势,品牌知名度以及奥迪产品多年来在国人心中树立的良好口碑形象,将是其致胜的武器。
奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面:创新的设计和制造概念,材料及半成品的进一步创新开发,从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法,以及该产品带给消费者的益处。近20年来,奥迪一直在进行广泛的研发工作,致力于铝制车身制造。迄今,奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构(ASF)技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗,还进一步提高了舒适度、性能性。
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